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        集團公司提前完成高速公路建設投資“雙過半” 目標
        發布日期:2023-06-20 瀏覽:4137次 

        今年以來,集團公司以全省擴大有效投資攻堅行動為引領,全力推動高速公路建設,持續增強“開路先鋒”作用。截至6月18日,集團投資建設的18條高速公路累計完成投資逾172億元,完成年度計劃任務的50.8%,提前完成“雙過半”目標任務。

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        走沿江、穿圩區、挺進大別山的無岳高速,是滬武高速的組成部分,全長198公里,當前正在進行瀝青路面攤鋪。目前,該項目已經完成投資超九成,年內可全線建成通車,實現上海至武漢高速公路的全線貫通,為助力鄉村振興提供堅實的交通支撐。

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        這段時間,位于皖南山區的寧國至安吉高速公路安徽段建設一線,建設者搶抓高溫晴好天氣,組織開展瀝青路面攤鋪作業。目前,該項目已累計完成投資超八成。其中全線路面基層施工和橋梁梁板安裝均完成九成以上。寧安高速安徽段起于寧國市中溪鎮獅橋村附近,終于寧國市里章村北側皖浙省界處,與申嘉湖高速吉安段相接,路線全長約11公里,概算投資約15億元。

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        在皖北,作為“縣城通”高速項目的阜淮高速已經完成建設投資85.8%,一路各方正在全力以赴為年底建成通車奮力拼搏。項目建成后,阜南縣主城區將實現快速通達高速公路的目標。

        接續“開門紅”,實現“雙過半”,攻堅“滿堂彩”。為確保全年目標任務的完成,廣大建設者以“拼出更好狀態,干出更實業績”的精神風貌,多措并舉,全力推進。

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        強化聯系包保。深入實施領導聯系點制度,包保領導以扎實開展主題教育為契機,堅持問題導向,深入項目一線進行調查研究、現場辦公,共同推動解決工程建設急難愁盼問題,對在建項目重點任務完成情況進行梳理、評比、通報,加快解決要素供給問題,為全面均衡推進項目建設掃清障礙。

        加強組織調度。樹牢“以月保季、以季保年”的緊迫感和責任感,提前謀劃部署,科學分解全年目標任務,扛牢壓實主體責任,建立常態化調度機制,定期召開推進會,圍繞影響項目建設的土地、征遷及涉鐵涉電等問題,進行形勢分析研判,不斷提高項目管理的預見性和主動性。 

        成立工作專班。針對項目前期用地報批周期長的問題,成立工作專班,通過優化安置點設置、高效落實永久基本農田補劃區域等舉措,快速取得項目用地報批,打開項目前期工作新局面。德上高速皖贛界段項目提前3個月獲得自然資源部用地批復。

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